Mes: septiembre 2021

PwC, una de las firmas de consultoría más destacadas del país, cree que el éxito del Plan de Recuperación, Transformación y Resistencia (PRTR), dependerá de la capacidad de consumir el montante preconcebido y de multiplicarlo con fondos privados, así como de la eficacia para conseguir que los fondos se destinen a inversiones relevantes y necesarias para la transformación de nuestra economía.  PwC fue responsable de la conferencia “FONDOS EUROPEO NEXT GENERATION” que contó con la participación de Ignacio Marull, socio responsable de PwC en Cataluña y Anna Merino, directora de Strategy & Economics de PwC España.

En la conferencia se explicó que El PRTR aprobado por la UE tiene 30 componentes con 110 planes de inversión y 102 reformas. Por su parte, Catalunya cuenta con su propia agenda y aprobó el Plan Next Generation Catalonia con 27 proyectos emblemáticos y 50 proyectos  destacados. La previsión es que Catalunya reciba más de 3.300 millones. Tanto en ayudas directas como créditos blandos.

Algunos de los componentes tendrán un impacto indirecto en las empresas a través de la contratación pública, mientras que otros ofrecerán ayudas directas en forma de subvenciones para la modernización y digitalización del tejido empresarial.

La conferencia, que fue seguida por un importante número de socios de Ascef, también contó con la participación de Amadeu Jori, presidente de la entidad.

• La entidad preocupada por un posible decrecimiento del mundo empresarial en Cataluña reclama también inversión en otras infraestructuras.

Barcelona, 14 de septiembre de 2021/ La Asociación Catalana de la Empresa Familiar (ASCEF), que reúne a más de 100 empresas líderes en Cataluña que representen conjuntamente más de 35.000 millones de volumen de negocio, cree que la empresa catalana será quién sufrirá las consecuencias de aplazar la decisión de invertir 1.700 millones por la ampliación del Prat. “Por no disponer de un hub internacional, los empresarios llevamos mucho tiempo perdiendo oportunidades competitivas que aprovecha la comunidad de Madrid y que ahora, con la nueva inversión prevista en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, se harán todavía más grandes dado que incrementará su capacidad operativa ”, afirma Amadeu Jori, Presidente de la ASCEF.

Para Jori, la ampliación del aeropuerto de Barcelona beneficiaría no solo al número de viajes y al turismo, sino también a las ferias internacionales y a la agilidad en las relaciones con otros continentes. “La empresa familiar catalana está muy enfocada hacia el crecimiento internacional y es muy difícil avanzar sin infraestructuras para personas y mercancías. No se trata solo del beneficio en términos de contribución al PIB de Cataluña o la creación de puestos de trabajo, sino que en realidad estamos hablando de su rol estratégico dentro de la economía”.

Para la ASCEF, la gravedad de la situación podría llevar a un decrecimiento de la fortaleza de la empresa catalana, que también se ve afectada por la carencia de inversión en otras infraestructuras, desde la red de trenes de cercanías, la conexión del corredor del Mediterráneo con el puerto o el cuarto cinturón.

Para el empresariado familiar catalán, la ampliación del aeropuerto y las inversiones que necesita Cataluña no se tienen que convertir en “moneda de cambio política”, sino que se tiene que mirar como un bien común para los ciudadanos y para el desarrollo sostenible y expansivo de la economía del país.

Para más información- Gabinete de prensa de la ASCEF: 618 745 019